蘋果收購特斯拉,拼出智慧汽車最後一塊版圖

蘋果 Apple 雖然在 2014 年啟動的「泰坦計畫」中最後宣佈裁員轉型,並改為打造自動駕駛系統、而不自行打造車輛,似乎仍未完全放棄推出自家品牌汽車產品的念頭。被視為下一任蘋果執行長候選人的營運長 Jeff Williams,更曾在受訪時直言「汽車是終極的行動裝置」。

事實上,蘋果目前手上超過 2,800 億美元的現金,而特斯拉的市值則是在 500 億美元初頭。儘管蘋果歷來最大筆的投資收購是 2014 年買下 Beats 的 30 億美元,但《TheStreet》報導指出,特斯拉創辦人馬斯克真正想經營的仍是太空公司 Space X、而非汽車生意,同時蘋果也已經完成兩次對特斯拉的收購實地稽核。

蘋果前執行長 John Sculley 也出面「強調」,蘋果完全有能力收購特斯拉,同時特斯拉也符合蘋果想要的創新標準。同時外媒也推測,儘管產業別不同,蘋果對特斯拉的收購,將有助於解決特斯拉目前的兩大困境:生產效率與負債虧損。華爾街分析師 Anton Wahlman 甚至直接指出,馬斯克 Elon Musk 將會無法拒絕蘋果的收購條件。

目前特斯拉意圖打入平價車市的車種 Model 3 持續遭遇生產困難、並不斷延後量產目標,有愈來愈多的信評公司將特斯拉股票調至最差甚至垃圾等級。燒錢如流水的特斯拉,在 2017 年第 4 季、2018 年首季也接連創下虧損新高。

這樣的先例不是空穴來風,早年馬斯克曾經差一點把特斯拉賣給 Google,當時 Google 的出價是 60 億美元,同時得讓馬斯克繼續獨立經營特斯拉 8 年。但隨著特斯拉走過破產邊緣,這筆交易也不了了之。目前特斯拉的狀況還是在生產地獄,持續解決量產效率,計畫在2018 年 7 月前,將 Model 3 的產量從目前的每週 2 千台,增加到 5 千台。

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