市政大頭條-兩岸一家親今歹謝!(05/05-05/11)

市政大頭條是臺北電臺與社群氣象台合作的單元,透過Opview大數據分析本周討論熱度最高的前五個市政議題。

本周上榜的議題:

本周重點關鍵字:

TOP 5

自肥?北農9噸殘貨送吳音寧老家?柯文哲:如果不對就罵一頓

# 回文數 213則

台北市果菜批發市場今年春節休市5日,緊接著初九「天公生」又連休3天,2月27日開市雖延長交易,仍有近3千噸到貨量無法消化拍賣。北農買下其中9.12公噸殘貨,轉送社福團體,但議員王欣儀發現,逾7成蔬菜送回總經理吳音寧家鄉的團體,質疑「慷全民之慨做個人人情」。台北市長柯文哲相當詫異,直言自己是第一次聽到這件事情,會先給吳音寧說明理由,看看是在搞什麼,「如果不對就罵一頓」。

市長柯文哲7號到市議會進行專案報告,市議員王欣儀、徐弘庭皆批評,吳音寧不但用業務推廣費買下9000多公斤的蔬菜,還送回自己的家鄉,根本就是花公帑自肥。台北市議員徐弘庭甚至直言,吳音寧看不懂財報,是笨,笨可以解決,但如今又把七千多公斤的蔬菜送給溪州鄉的表格,這就是壞,一個又笨又壞的總經理,為什麼還要袒護她,這難道就是柯文哲的台灣價值嗎?

徐弘庭要求柯文哲現場承諾提案撤換總經理,柯回說當時跟農委會協調,雙方有默契,董事長由北市派而農委會派總經理,現在就是派市場處緊盯北農。徐弘庭聞言質疑,難道不覺得買這麼多菜送回自己表哥當鄉長的溪州鄉怪怪的嗎?難道不覺得剛好有回頭車怪怪的嗎?柯則回「這世界上怪怪的事情很多」,並表示會先給吳音寧說明理由,看看是在搞什麼,「如果不對就罵一頓」。

王欣儀也再度批評,向北農索取贈送的團體明細,回覆資料不清不楚,也沒有送貨單、受贈人簽收領據,如果這樣單純的事都無法公開,吳音寧對公司的治理能力令人質疑。吳用業務推廣預算買下蔬菜,使用的預算科目並不符合。另外,多數送給和她有密切關係的團體,而非社會局轉介給社福團體,根本「公器私用」。

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TOP

增加空汙是必要承受嗎?柯P談深澳電廠:台電沒說清楚

# 回文數 220則

深澳燃煤電廠爭議不斷,北市議會要求台北市長柯文哲7日專案報告並備詢。根據市府報告顯示,無論是中央或新北模擬結果,都顯示深澳電廠重啟後將惡化北市空氣品質。柯文哲強調,專業問題專業解決,台電對於台灣能源政策應該要講清楚一點,才能決定增加空汙是必要承受嗎?

柯文哲表示,不管是中央還是新北市政府的模擬報告,都顯示深澳電廠一旦重啟都會對北台灣的空氣品質造成影響,但台電的報告欠缺對民眾健康影響的分析報告。

柯文哲說,對於整個北台灣的電力供應,台電還是講不清楚,核一廠、核二場是不是要照原來的時程關掉,核四廠是不是要不建了,畢竟現在每年光是封存就花了好幾億元,如果不建了,是不是要改成其他電廠,北部地區其他火力發電機組又要怎麼更換,南電北送的網路可不可靠,效力如何?

柯文哲說,我們一直搞不清楚到底整個台灣的能源政策有沒有很清楚的藍圖,再生能源可不可靠,依舊不曉得,雖然有計畫,但中央政府的一些預算編下去,不一定就可以百分之百按照時間完成,直到2025年前,台灣能源狀況怎麼樣,不清楚。柯文哲說,深澳電廠重啟很確定的是台北市過去為了降低PM2.5的努力會被抵銷,現在最大的問題是能源政策可不可靠,付出空汙代價是不是一定要付出,台電應該要再說得更清楚。

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TOP 3

驚!市府沒商標權 「YouBike」恐將走入歷史

# 回文數 350則

台北市政府推行的租借公共自行車「YouBike(微笑單車)」每天約有6.5萬人次騎乘,可以說已經成了不少市民重要轉乘或代步的交通工具,沒想到現在卻傳出YouBike可能走入歷史!

根據《ETtoday》報導,Youbike與維運廠商捷安特的合約將在年底到期,北市議員王欣儀表示,YouBike的商標權及專利權所有人都非北市府,倘若將來營運商不是捷安特得標,那麼YouBike的響亮招牌恐走入歷史,也將對於已經投入時間及金錢行銷YouBike的北市府,帶來重大損失。文中指出,北市府在民國97年時,以BOT模式委託捷安特建置和營運「YouBike(微笑單車)」,市府至今更已投入逾6.2億費用在建置及運營上。王欣儀呼籲交通局應儘快進行商標登記。

對此,北市交通局長陳學台表示,就算將來不是捷安特得標,交通局方面也會盡全力協調能繼續使用YouBike的商標,絕不希望出現換Logo或讓YouBike走路歷史的狀況發生。

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TOP 2

1280吃到飽月票上路未滿一個月 柯P:已賣22萬張

# 回文數428則

由雙北市政府推出的大眾運輸1280元「吃到飽」月票,系統已於4月16日上線,民眾購買後可享30日不限次搭乘台北捷運、雙北公車,以及台北市境YouBike借車前30分鐘免費優惠,北市府預估可賣出23萬張;台北市長柯文哲7號到市議會專案報告,表示截至5月6日已賣出22萬張,看起來政策初步實施應該沒問題,3個月後看效果如何,再討論機場捷運線、台鐵(基隆到樹林站)是否納入月票。柯文哲表示,捷運環狀線中環段預計年底完工、明年啟用後,之後台北市至少5年內沒有新的捷運路線,所以台北市推出幹線公車,尖峰時期班距降到4分鐘,捷運加幹線公車,成為公共運輸最底層,中層是台北市公車路網,最上層是ubike、步行,這是台北市未來5年的公共路網策略。

柯文哲指出,台北市過去2、30年,機車及自用車數量上升,道路面積卻沒增加,除非提高公共運輸使用量,否則效率不會提高,所以提出1280元「吃到飽」月票。柯文哲表示,月票先跑3個月搜集資料再想想看,譬如機場捷運線要不要納入,台鐵的基隆到樹林站是否納進來,但先搜集資料,討論擴大要多少錢,政治要穩紮穩打;柯也說,許多人問定期票為何1280元?北市府內部試算過,曾經有1680方案,但機車族可能不會買,後來折衷。

至於外界質疑補貼的錢從哪裡來?柯文哲表示,月票政策雙北一起補貼9.4億元,台北市佔6成、新北市佔4成,截至5月6日共賣出22萬張,看起來政策初步實施應該沒問題,且經過試算,台北市現在路邊停車收費,能補貼自己的公共運輸,可見未來之內,補貼沒有問題,至少在台北市沒有問題。

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TOP 1

兩岸一家親講太快 柯文哲道歉

# 回文數 767則

台北市長柯文哲在9日傍晚播出的電台專訪表示,在雙城論壇所說的「兩岸一家親」是講太快,當時是希望「可以過關」就好,讓大家聽了不悅,對此道歉。柯文哲8日接受綠色和平電台「有影上大聲」主持人陳雨鑫專訪,針對市政與時事議題發表看法,包括兩岸論述,內容9日傍晚5時播出。

年底選舉腳步近,民進黨在台北市長一役要不要禮讓柯文哲,各界關注;柯文哲也一改先前頻砲打中央態度,轉趨保守,盼能爭取合作,甚至在傍晚播出的專訪中,就兩岸論述的「兩岸一家親」言論道歉,外界視為他向民進黨釋善意、全力爭取合作,並藉此弭平基層怒火。

柯文哲說,「我那時候的想法就是,可以過關就好了,有時候說話快了一點,大家聽了不爽,這也只能跟大家講說抱歉、歹勢。」至於「床頭吵床尾和」說法,柯文哲重申,這句話是脫稿演出,是失言,他只是想表達兩岸吵架吵鬧後,是否可以和平對話。

至於被質疑是態度搖擺,柯文哲10日出席活動受訪時再度強調,他是對聽了兩岸一家親言論不爽的人說「拍謝」,並稱是對這些人的情感撫慰,而非對言論內 容道歉。但被問及是否向深綠支持者道歉?柯文哲說,「沒有啦,有些人聽到兩岸一家親,有一大 堆人會抓狂」。柯還嘆,想想有時台灣社會是被少數不到6%的人綁架。 至於為何要說抱歉,柯說,他用閩南話說「拍謝」,「也還好啦」。 至於今年(雙城論壇)是否還會講兩岸一家親?柯文哲說,這也不是說再講,而是基調不 會變。柯說,兩岸還是要減少緊張,減少衝突,兩岸僵局沒有什麼好處。

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市政議題情緒分析

本週的正面聲量有5709則,負面的聲量則有18960則。聲量的高峰是在5月10日,由於柯文哲9號上電台節目專訪時,針對過去「兩岸一家親」的言論說自己很「歹謝」,被媒體解讀為是道歉,各界也認為柯文哲態度搖擺,引發爭議。隔天柯文哲強調自己是對聽了「兩岸一家親」這句話不開心的人感到「歹勢」,是一種情感的撫慰,當然又引起各方討論和批評。

正評文章前三名:

負評文章前三名:

市政聲量來源分析

本週的總體聲量有45584則,比上週多出了整整一倍!當然是因為這週柯文哲針對「兩岸一家親」的言論表示「歹謝」,被認為是因為向民進黨輸誠,引發了一連串的討論。

社群活躍度

新聞有5805則(曝光率12.73%),社群媒體總則數是39779則(曝光率82.27%)。

#市政大頭條單元將於每週六上午09:00-09:30在臺北電臺FM93.1【臺北焦點】節目中播出#

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