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駭客與機長,比電影還精采的真實人生

九月份的接連上映了兩部改編自真人真事的電影,「薩利機長:哈德遜奇蹟」以及「神鬼駭客:史諾登」,兩部電影在台灣的上映時間相差將近二周,但仔細研究,會發現許多可以類比的地方。

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哈德遜河上的奇蹟

由克林伊斯威特執導,改編自2009115號發生在美國的真實飛安事件,當時的機長薩利(湯姆漢克飾)駕駛空中巴士A320客機從紐約拉瓜迪亞機場起飛,起飛後一分鐘遭到鳥擊,導致兩部引擎在空中同時熄火。薩利機長與副機長傑夫斯凱爾斯(亞倫艾克哈特飾),當時評估飛機無法抵達附近任何的機場,因此決定迫降在哈德遜河上,而最後薩利機長憑著準確的判斷以及專業的駕駛技術,成功拯救機上共155條生命。薩利機長被媒體喻為英雄,這起事件被稱為「哈德遜奇蹟」。不過在奇蹟的背後,薩利機長開始接受飛安會的調查與質疑,認為當時飛到機場才是正確的判斷,薩利機長也從相信自己到懷疑自己。電影中也描述,薩利機長受到PTSD(創傷後壓力症候群)影響,失事的畫面如同夢魘一般不斷出現的心路歷程。

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薩利機長接受飛安會調查

美國史上最重大的揭密事件

而由奧立佛史東執導,改編自影響全球的新聞事件,前美國中情局、國安局雇員愛德華史諾登(喬瑟夫高登李維飾),因為熱愛國家加入情報組織,認為自己可以用電腦長才保護人民、為國服務。不過卻發現美國政府的「稜鏡計畫」,是以反恐為名義,實際上是透過FACEBOOK GOOGLE等各種社群軟體監控人民,史諾登認為政府無限制侵犯人民隱私權的做法是不對的,他也發現中情局的高階主管正監控自己和女友,成為壓垮駱駝的最後一根稻草,因此決定將所有的機密資訊,交給英國「衛報」和美國「華盛頓郵報」揭露,讓公民評斷對錯。事件爆發後引起全球震驚,也重重傷害以自由、民主為傲的美國形象。史諾登隨即因「間諜罪」被美國通緝,後戲劇性的經由香港逃到俄羅斯,目前受到俄羅斯的政治庇護,並從2014年起得到俄羅斯的三年居留許可證。

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史諾登是將資料藏在魔術方塊裡帶出

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經典的場景,中情局主管柯賓(瑞斯伊凡飾)透露史諾登及其女友正受監控

真實事件的呈現對比

兩部片的共通點,除了都是真實案例,對於這種已經知道結局的題材,能讓觀眾驚豔的地方,就是強調主角的心境變換,這兩部片都有做到不錯的發揮。薩利機長的開頭就是飛機失事的惡夢,接著再由不斷回想的片段,帶出事發當時的完整經過。短短208秒薩利做判斷時,其實沒有猶豫、也無法猶豫。不過事後卻不斷質疑自己「萬一真的做了錯的決定」,調查過程中的煎熬更甚,湯姆漢克的詮釋也相當細膩。而史諾登一開始是個愛國青年,政治信仰是保守派,受到自己女朋友琳賽(雪林伍德莉飾)的影響,逐漸偏向自由派、開始質疑政府。其中導演也帶到,史諾登和琳賽初相識時,其實不怕拍照,面對琳賽的鏡頭時雖然一臉尷尬,但並未抗拒。不過漸漸到後期,史諾登會開始主動擋住鏡頭,抗拒的心態越來越明顯。可以理解是因為史諾登每天都接受到一般民眾被監控的情資,產生的矛盾情緒。

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真假薩利機長

另外這兩部片在角色的塑造相當成功,也被許多人讚賞。包括薩利機長最顯著的白色鬍子以及髮型,與本尊相似度超高。另外喬瑟夫高登李維除了揣摩史諾登的肢體動作,甚至連口音都模仿到味。此外這兩部片最後都讓現實中的主角現身,薩利機長最後與生還的所有乘客團聚的片段令人動容,而史諾登則是出現在最後的節目訪談,讓觀眾意識到,這個事件還在發生中,應該持續關注。

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喬瑟夫高登李維的劇照與愛德華史諾登本尊

金獎導演各有千秋

兩位導演都曾經獲得奧斯卡最佳導演的肯定,但是政治立場可以說是明顯的對比。執導「薩利機長」的克林伊斯威特,善於描述英雄主義、國家情懷,也善於在劇情片中刻劃主角內心的衝擊,過去的作品包括「美國狙擊手」、「強.艾德格」、「打不倒的勇者」以及「來自硫磺島的信」等,至於奧利佛史東則是反政府、反監控、反資本主義的極度擴張,並透過暴力進行社會反思。過去的作品則包括「野蠻告白」、「華爾街:金錢萬歲」、「前進高棉」以及「七月四日誕生」等,因此從兩位導演的選材就可看出,一個是強調英雄背後的心境,另外一個則是極為敏感的議題。奧立佛史東也提到,史諾登的故事敏感到即使電影有許多大卡司,但好萊塢都沒有人敢公開支持這部電影,甚至為了不受美國監控,整個製作團隊還從美國拉到德國。

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克林伊斯威特與奧立佛史東

票房聲量的差距

而兩部片在IMDB上的分數差距不大。目前薩利機長:哈德遜奇蹟的分數是7.9神鬼駭客:史諾登則是7.4(筆者撰文時為10/7),不過在台灣討論的聲量和票房卻有很大落差。

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史諾登近一個月的聲量分析

以Lowi的資料分析,史諾登近一個月的聲量,只有241筆討論,正向只有59筆,負向有129筆,討論最多的則是在電影上映前出現的這篇文章:[新聞] 美國報告:史諾登與人結怨 偷機密報復,也非電影本身。

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薩利機長近一個月的聲量分析

薩利機長的則有1577筆,其中正向有929筆,佔了58.9%,而負向的討論只有236筆,佔了15%,有趣的是由於先前梅姬颱風來襲,長榮航空要求各航班正常起降,也不得轉移到其他外站,因此有許多長榮機師冒著生命危險硬著頭皮多次嘗試降落桃園機場,機上乘客除了覺得不舒服,更有人寫起遺書。許多網友也嘲諷,「長榮機師變薩利機長」,引起一系列討論([問卦] 有沒有薩利機長根本過譽的八卦?[新聞] 一位退役空服員的告白長榮旅客拍下颱風夜迫降畫面:有人大叫、哭泣、留遺言),當然也讓上映一陣子的薩利機場再度被關注。

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透過"薩利機長"與"史諾登"的圓餅圖比較,就可以看出兩部電影討論度的大小。當然薩利機長早在98日就上映,史諾登則是923日才上映,差了兩周,理所當然有差別,不過以票房統計,就可以看出台灣民眾對於史諾登的題材確實較無興趣。累計到102號台北的票房,「薩利機長:哈德遜奇蹟」的票房為3852萬,「神鬼駭客:史諾登」的票房則只有906萬。

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資料來源:開眼電影網

透過表格可以看出,薩利機長在上映第二週票房就衝到2503萬,與史諾登差了1.5倍,薩利機長同期還有屍速列車,而史諾登避過屍速列車,並搶在怪奇孤兒院前幾天上映,檔期部份應較佔優勢,可以解讀也許台灣民眾對於這麼敏感、沉重的議題較不感興趣。而其實史諾登的故事,最具有諜報片色彩的,應該是從香港避過美國政府和所有媒體,逃亡到俄羅斯那段。但在「神鬼駭客:史諾登」之前,紀錄片「第四公民」以及「史諾登大逃亡」就有更直接、詳細的經過,也可見電影版本刻意淡化這部分,較為可惜。也有人認為奧立佛史東陳述史諾登故事時帶有主觀意識,多半以史諾登的角度出發,批評政府的立場太過明確。不過筆者認為,這兩部片都是難得的好題材,導演、演員都相當優秀,值得進入電影院觀賞。

 

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